罗罗动力系统大幅提升了新一代mtu 4000系列商用船舶发起机的大建距离期的运行功夫（TBO），将其调升至9.6万幼时。只管分歧用户的使用时长和使用强度千差万别，但总体而言，如今，所有新一代的mtu 4000系列船用发起机都可运行长达25年，才必要进行一次大建。这意味着，相比之前建议的大建距离，如今的大建距离耽搁了7年。

耽搁大建距离不仅为可持续性和资源

；ぷ龀龀烈毕，还能援手客户大幅降低运营成本，并提高拖船、渡轮和工作船的可规划性和可用性。能实现这一点的原因，一方面是由于上市25年来，mtu 4000系列发起机一向出现出近乎传奇的靠得住性和稳重性，另一方面也得益于罗罗动力系统对数万个真实的发起机数据集进行的大数据分析，因而能够正确预测发起机和部件组件的运行功夫。

凭借其产品和解决规划品牌mtu，罗罗动力系统正成为船舶领域气象敦睦型推动和动力解决规划的疏导者。目前，公司正从发起机造作商转型为一体化可持续解决规划供给商。随着其可持续发展打算——“动力系统净零排放”的推出，罗罗动力系统正朝着碳中和的解决规划迈出坚实措施。例如，从2023年起头，该公司将使其2000系列和4000系列发起机获得使用可持续燃料的认证，例如使用合成柴油和第二代生物燃料，从而在所有利用领域实现碳中和的运行。除了使用可持续燃料，该公司也在致力于开发零二氧化碳燃料电池系统等新技术。